கார்மின் முதலில் அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து பொறுமையாக காத்திருக்க வைத்தது, ஆனால் முன்னோடி 630 இறுதியாக வந்துவிட்டது. கார்மினின் டாப்-ஃப்ளைட் இயங்கும்-குறிப்பிட்ட கடிகாரமாக, இது ஆர்வமுள்ள ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை புதிய உயரங்களுக்கு, தனிப்பட்ட சிறந்த நிலைக்குத் தள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மற்ற வெறும் ஃபிட்னஸ் டிராக்கர்களால் மட்டுமே கனவு காணக்கூடிய அதி-விரிவான செயல்திறன் தரவை வழங்குகிறது. ஓ, இது உங்கள் Facebook புதுப்பிப்புகளை உங்கள் மணிக்கட்டுக்கும் பிங் செய்யும். ஒரே குறையா? இது மூன்று ஜோடி (மிகவும் நல்ல) ஓடும் காலணிகளுக்கு செலவாகும்.
2018 இன் சிறந்த ஸ்மார்ட்வாட்ச்கள் தொடர்பானவற்றைப் பார்க்கவும்: இந்த கிறிஸ்துமஸைக் கொடுக்க (பெறவும்!) சிறந்த கடிகாரங்கள் முன்னோடி 630 என்பது வணிகத்தை குறிக்கிறது. ஜாக்-ஆல்-டிரேட் கார்மின் விவோஆக்டிவ் ஒரு எளிய, குறைந்த சுயவிவர வடிவமைப்பைத் தேர்வுசெய்தால், ஃபோர்ரன்னர் 630 ஒவ்வொரு பிட் பர்லி ஸ்போர்ட்ஸ் வாட்ச் ஆகும். நான் சந்தித்த பெரும்பாலான ஃபிட்னஸ் டிராக்கர்களை விட இது மிகவும் கடினமானதாகவும் உறுதியானதாகவும் உணர்கிறது, மேலும் தடிமனான ரப்பர் ஸ்ட்ராப் நீடித்து நிலைத்திருப்பதாக உணர்கிறேன். நான் தினமும் அணியும் Vivoactive இல் உள்ள எளிய சிலிகான் பேண்டை விட இது மிகவும் தடிமனாகவும் வலிமையாகவும் இருக்கிறது. இது கனமாக இல்லை, இருப்பினும், 44 கிராம் மட்டுமே எடையும், 50 மீட்டர் வரை நீர்ப்புகாவும் இருப்பதால், நீங்கள் ஊறவைப்பதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
கார்மினின் மிகவும் விலையுயர்ந்த முன்னோடி 230 மற்றும் 235 இயங்கும் கடிகாரங்களின் பெரிய மேம்படுத்தல்களில் ஒன்று, 630 கலவையில் ஒரு பிரகாசமான தொடுதிரை சேர்க்கிறது. பெரும்பாலான ஸ்மார்ட்வாட்ச்கள் அல்லது பல ஃபிட்னஸ் டிராக்கர்களில் நீங்கள் காணக்கூடிய தொடுதிரைகளைப் போல இது பதிலளிக்கக்கூடியது அல்ல, ஆனால் அதுவும் அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தொடுதலுக்கும் வினைபுரிய இன்னும் கொஞ்சம் அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது கையுறைகளுடன் வேலை செய்கிறது மற்றும் திரை ஈரமாக இருந்தாலும் கூட, இது பிரிட்டிஷ் குளிர்காலத்தின் ஆழத்தில் பயிற்சி பெற உங்களை இழுக்க வேண்டியிருக்கும் போது நம்பமுடியாத அளவிற்கு எளிது.
முன்னோடி 630 இன் வட்டக் காட்சி Vivoactive இன் காட்சியைக் காட்டிலும் சற்று பெரியது, மேலும் இது அதே பிரதிபலிப்பு, குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட வண்ணக் காட்சி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது பகலில் இது நம்பமுடியாத அளவிற்கு தெளிவாக உள்ளது. மறுபுறம் என்னவென்றால், இரவில் அல்லது இருண்ட சூழ்நிலையில், நீங்கள் ஒரு பொத்தானைக் கொண்டு முன் ஒளியை செயல்படுத்த வேண்டும், ஆனால் இது ஒரு பிரச்சனை அல்ல.
கார்மின் 16 மணிநேர ஜிபிஎஸ்-இயக்கப்பட்ட பயிற்சி மற்றும் "வாட்ச்" பயன்முறையில் நான்கு வாரங்கள் வரை, பேட்டரி ஆயுளுக்கு பெரும் ஈவுத்தொகையை வழங்குகிறது. 16 மணிநேரம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அல்ட்ராட்ராக் ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு கூடுதலாக பேட்டரி ஆயுளை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. இது அவ்வப்போது ஜி.பி.எஸ்-ஐ அணைத்து, இயங்கும் வேகம் மற்றும் கடக்கும் தூரத்தைக் கணக்கிட கடிகாரத்தின் முடுக்கமானியைப் பயன்படுத்துகிறது. நிஃப்டி.
Forerunner 630 ஆனது இறுதியாக பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால், உற்சாகமடைவதற்கு புத்திசாலித்தனமான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அம்சங்கள் எதுவும் இல்லை. அதற்குப் பதிலாக, கார்மின் மற்றொரு தனியுரிம சார்ஜிங் கேபிளைக் கனவு கண்டார், இது சாதனத்தின் பக்கவாட்டில் கிளிப் செய்யும் முறை தவறாமல் செய்வதாகத் தெரிகிறது.
கார்மின் எங்களுக்கு முன்னோடி 630 தொகுப்பை அனுப்பினார், அதில் புதிய HRM-RUN v2 இதய துடிப்பு மார்பு பட்டை பெட்டியில் உள்ளது. இது அசல் பட்டாவுடன் சில எளிமையான அம்சங்களை (விரைவில் மேலும்) சேர்க்கிறது, ஆனால் உங்களிடம் ஏற்கனவே v1 கார்மின் ஸ்டிராப் இருந்தால், நீங்கள் ஸ்பிளாஷ் செய்ய வேண்டியதில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். முன்னோடி 630 போன்ற புதிய சாதனங்களில் ஒன்றை இணைப்பதன் மூலம் v1 இல் ஃபார்ம்வேரைப் புதுப்பிக்க முடியும், மேலும் செயல்பாட்டில் சுமார் £40 சேமிக்க முடியும்.